চট্টগ্রাম বন্দরের পরিষেবার উপর খরচ বাড়লো ৪১ শতাংশ

চার দশকেরও বেশি সময় পর চট্টগ্রাম বন্দরের সেবামূলক কার্যক্রমে বড় ধরনের ট্যারিফ বৃদ্ধি কার্যকর হলো। নতুন এই ট্যারিফ কাঠামো গড়ে ৪১ শতাংশ হারে বেড়েছে, যা আজ সোমবার (১৫ সেপ্টেম্বর) থেকে কার্যকর হয়েছে বলে জানিয়েছেন বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক।

এর আগে রোববার (১৪ সেপ্টেম্বর) দিবাগত রাতে সরকার প্রস্তাবিত এই নতুন ট্যারিফের প্রজ্ঞাপন জারি করে। সবমিলিয়ে ৫২টি সেবা খাত থেকে রাজস্ব আদায় করে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ, যার মধ্যে ২৩টি খাতে সরাসরি মাশুল বাড়ানো হয়েছে।

উল্লেখ্য, এর আগে সর্বশেষ ১৯৮৬ সালে বন্দরের ট্যারিফ পুনর্নির্ধারণ করা হয়েছিল। দীর্ঘ ৩৯ বছর পর অস্থায়ী সরকার এই পরিবর্তন আনল।

অর্থ মন্ত্রণালয় গত ২৪ জুলাই চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃক প্রস্তাবিত ট্যারিফ বৃদ্ধির প্রস্তাব অনুমোদন করে। তবে, প্রস্তাবিত হারে বাড়তি খরচের বিষয়টি নিয়ে আপত্তি জানিয়েছিলেন বন্দর ব্যবহারকারীরা। তাদের আপত্তির প্রেক্ষিতে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের উদ্যোগে একবার আলোচনাও হয় সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর সঙ্গে। কিন্তু শেষপর্যন্ত আপত্তি আমলে না এনে বন্দর কর্তৃপক্ষ ট্যারিফ বৃদ্ধির সিদ্ধান্তেই অটল থাকে।

দেশের সমুদ্রপথে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমের ৯২ শতাংশ এবং মোট কনটেইনার ও মাল পরিবহনের ৯৮ শতাংশ হয়ে থাকে এই চট্টগ্রাম বন্দর দিয়েই। তাই ট্যারিফ বৃদ্ধির এই সিদ্ধান্ত বহুমাত্রিক প্রভাব ফেলবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

সরকারি প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, সবচেয়ে বেশি মাশুল বেড়েছে কনটেইনার পরিবহন সেবায়। প্রতিটি ২০ ফুট দৈর্ঘ্যের কনটেইনারের জন্য ট্যারিফ ১১ হাজার ৮৪৯ টাকা থেকে বাড়িয়ে করা হয়েছে ১৬ হাজার ২৪৩ টাকা, অর্থাৎ গড়ে ৪ হাজার ৩৯৫ টাকা বা প্রায় ৩৭ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

এছাড়া কনটেইনারবাহী জাহাজের জন্য আমদানিকৃত কনটেইনারে অতিরিক্ত ৫ হাজার ৭২০ টাকা এবং রপ্তানিমুখী কনটেইনারে ৩ হাজার ৪৫ টাকা অতিরিক্ত ট্যারিফ ধার্য করা হয়েছে। প্রতিটি কনটেইনার ওঠানো-নামানোর খরচ প্রায় তিন হাজার টাকা বাড়ানো হয়েছে।

এছাড়াও কনটেইনারে থাকা প্রতি কেজি পণ্যের ওপর ট্যারিফ ১ টাকা ২৮ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ১ টাকা ৭৫ পয়সা নির্ধারণ করা হয়েছে।

সূত্র: বাসস